- La multicampeona del mundo se prepara para competir de nuevo en la prueba más dura del circuito internacional.
Del 3 al 17 de enero de 2026 tendrá lugar el Rally Dakar de El Sahara.
Seis meses por delante tienen las respectivas escuderías para preparar a sus principales créditos, con el objetivo de llegar en óptimas condiciones, soportar las altas temperaturas y, en especial, terminar las trece etapas de más de 8.000 kilómetros, de los cuales 5.000 serán cronometrados.
Para la española Laia Sanz, su visión del Dakar es de alta exigencia, pero le agrada “me gusta mucho la arena, pero es verdad que esto no nos ha de confundir; no me espero un Dakar para nada más sencillo. Yo creo que el hecho de no ir al Vacuum Quarter y de no tener la etapa de 48 horas es más un tema de logística, de facilitar un poco las cosas con tema de las comunicaciones, pero hay arena de sobra en Arabia para preparar un buen recorrido a pesar de no ir al Vacuum Quarter. Creo que las etapas serán largas y conociendo a David Castera, me espero un Dakar tan duro como los dos últimos, que han sido Dakars verdaderos ”, dijo.
En la última versión, Laia Sanz anticipó su regreso a casa, lo que aún le da vueltas desde lo emocional “sobre mi primer abandono, tengo una sensación rara, porque es una sensación que no conocía hasta ahora, por suerte, pero eso ha hecho que esté más motivada que nunca. Al principio, obviamente, pasan malos días, pero conforme avanzan las semanas y los meses, transforma esa energía en motivación para entrenar más intensamente y preparar bien las cosas ”.
Respecto a la versión de 2025, esta vez no habrá la Crono 48 Horas, que también supone un gran cambio para la exigente prueba que abre la temporada.
Gráfica: Xavi García.