- El World Rally Championship Official anunció su firme decisión de no continuar adelante con la normativa técnica de los Rally 1 híbridos.
Este cambio se aplica de forma inmediata, es decir, para el próximo Rally de Montecarlo, competirán vehículos térmicos puros.
Este es un circuito urbano de carreras, ubicado entre los distritos de Montecarlo y La Condamine, interior del Principado de Mónaco.
Fue inaugurado en 1920 por Antony Noghés y en donde se disputa el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y el E-prix de Mónaco de Fórmula E.
Debido a su especial configuración con curvas cerradas y rectas cortas, prima la habilidad de los pilotos frente a la potencia de los motores.
Luego de tres temporadas bajo aquel marco, la cruda realidad ha terminado por mostrarse y, de continuos problemas de fiabilidad que se siguen produciendo en las más exigentes pruebas disputadas en el Rally 1 híbridos, las escuderías privadas como así los talentosos deportistas no pueden afrontar los altos costos tendientes a arrendar vehículos dotados de esa tecnología.
El Consejo Mundial del Motor ratificó su decisión, confirmando que para 2025, los vehículos competirán sin la parte electrificada, en un cambio radical a lo que estaba ocurriendo hasta ahora.