- Los comisarios de FIA tomaron la decisión luego de comprobar que el compuesto del embrague del Taurus no cumplía con el reglamento técnico.
Cuando ya era de noche en Riyadh, la Federación de Automovilismo Deportivo (FIA) dio a conocer públicamente la descalificación del líder en la categoría Challenger, el piloto de 19 años Eryk Goczal, por utilizar un embrague compuesto de carbono que no cumplía con el artículo 286-23 del apéndice del reglamento técnico.
Esta situación permitió que ahora el nuevo puntero de la serie es el gringo Mitchell Guthrie de Taurus con 27 horas, 54 minutos y 20 segundos, seguido de la española Cristina Gutiérrez a 24’16”, del chileno Francisco Chaleco López a 24’34 y el norteamericano Austin Jones a 47’54.
No solo la dupla integrada por Erik Goczal y Oriol Mena fue descalificada, sino que también sufrieron esta determinación Michal Goczal y Simon Gospodarczyk, por la misma situación.
Según el propio equipo afectado “el reglamento técnico autoriza el uso de un embrague libre, pero otro artículo establece que el carbono sólo puede utilizarse para una lista exhaustiva de elementos en los que no aparece el embrague… aunque el embrague de carbono no aportaba prestaciones adicionales, pero probablemente sí una mayor fiabilidad”.
A lo largo de la semana se vio un claro dominio de Eryk Goczal en el Rally Dakar 2024, pero no terminó de la mejor manera por esta descalificación.