*La polémica se instaló en Silverstone cuando recién se cumplía el primer giro. El campeón del mundo chocó por la parte trasera el vehículo del líder, Max Verstappen y lo sacó de carrera.
Una penalización de 10 segundos como lo establece el reglamento recibió Lewis Hamilton, por el hecho que sentenció tempranamente el Gran Premio de Gran Bretaña del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Tomó a más de 300 km/h una peligrosa curva en la primera vuelta, impactando una de las ruedas traseras del bólido que conducía el neerlandés Max Verstappen, quien se salió involuntariamente la pista hasta impactar contra las barreras de contención.
El piloto terminó en un Hospital.
A partir de ese episodio, todo cambió.
A 2 giros de la bajada de la bandera a cuadros, Charles Leclerc no pudo sostener la punta, siendo superado por el campeón del mundo ganando por 8° oportunidad en su trayectoria el Circuito de Silverstone.
Lo hizo marcando 1 hora, 58 minutos y 23.283 segundos.
Le escoltaron Charles Leclerc y Valtteri Botas.
En la zona de descanso y respecto a la colisión, Lewis Hamilton comentó “siempre trato de ser medido en mis movimientos”, destacando el gran apoyo recibido por sus compatriotas “donde vayas, no hay gente como esta. Gracias por todo el apoyo. Nunca nos rendimos”, añadió.
La vuelta más rápida al circuito la protagonizó el mexicano Sergio Checo Pérez con 1.28.617 en el giro 50 de las 52.
CLASIFICACIÓN
10° GP Gran Bretaña
1° LEWIS HAMILTON (Mercedes)
2° Charles Leclerc (Ferrari)
3° Valtteri Bottas (Mercedes)
4° Lando Norris (McLaren)
5° Daniel Ricciardo (McLaren)
6° Carlos Sainz Vásquez de Castro (Ferrari)
7° Fernando Alonso (Alpine)
8° Lance Stroll (Aston Martin)
9° Esteban Ocon (Alpine)
10° Yuki Tsunoda (Carlin)
El Campeonato del Mundo de Automovilismo de Fórmula mantiene a Max Verstappen de Red Bull como líder con 185 puntos, seguido por Lewis Hamilton con 178, Lando Norris, 113 puntos, Valtteri Bottas, 108 puntos y Sergio Checo Pérez, 104 puntos.
El próximo será el Gran Premio de Hungría a disputarse el 1° de agosto.
Gráfica: @F1 (portada); EFE (interior).